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汽车制动系统用防爆线圈不足及结构的改进

Updated:2018-5-30
    防爆电磁线圈(下简称防爆线圈)是电磁阀的重要组成部件之一,其结构主要包括壳体,壳体上设置有接线柱,壳体内环设有漆包线,漆包线通过电路板与接线柱电性连接,壳体套装在隔磁套管的外部,电磁阀工作时,利用防爆线圈通电产生的电磁力吸引动铁芯动作,进而达到控制流体通路启闭的效果。什么是线圈???
    然而,现有汽车制动系统用防爆线圈存在一些不足之处:
    1、只能对单一动铁芯进行控制,导致功能较为单一;
    2、漆包线通常需要借助安装架固定安装在壳体内,既增加了防爆线圈的制造成本,而且也在一定程度上增大了壳体的体积,导致防爆线圈在后续安装时需要占用较大空间,另外,也还影响了防爆线圈整体的密封性,导致防爆效果不佳;
    3、由于防爆线圈的壳体结构设置不合理,导致安装时操作难度较大,稳定性较差,影响了防爆线圈工作性能的可靠性。

Em55109防爆线圈

Em55109防爆线圈

根据上述情况,有必要对现有防爆线圈的结构加以改进。
    防爆线圈结构改进:
    电路板固定设置于所述壳体内,同时壳体内部设有用于安装隔磁套管的第一安装孔和第二安装孔,通过阻燃绝缘胶封剂灌封有绕设于第一安装孔外周的第一漆包线、绕设于第二安装孔外周的第二漆包线;壳体的外壁横向延伸有接线座,线柱封装于接线座的内部,第一漆包线、第二漆包线及接线柱均与电路板电性连接;壳体的外壁上沿高度方向分别设置有第一卡槽和第二卡槽;接线座的内壁设有若干沿轴向延伸的定位凸棱,接线座的外壁沿周向设置有若干锁紧凸耳,锁紧凸耳上设置有锁定孔。
    这种防爆线圈的结构紧凑合理,制造成本较低,安装方便、快捷,装配稳固性较高,功能多样,工作性能稳定、可靠,防爆效果较好。
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